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車輛輪廓檢測(cè)系統(tǒng)

時(shí)間:2018-07-23   來(lái)源:   來(lái)源網(wǎng)址   瀏覽: 

車輛輪廓檢測(cè)系統(tǒng)

采用新型激光掃描傳感器,可以對(duì)路面運(yùn)行中的貨車進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描,實(shí)現(xiàn)不停車非接觸式測(cè)量。車輛通過(guò)寬高儀時(shí),系統(tǒng)得到一系列離散的輪廓,根據(jù)這些輪廓信息可以計(jì)算出車輛長(zhǎng)度、寬度和高度等輪廓數(shù)據(jù)。寬高儀是用來(lái)檢測(cè)通過(guò)車輛裝載的實(shí)際長(zhǎng)度、高度和寬度。

寬高儀案例圖

車輛輪廓檢測(cè)系統(tǒng)案例圖

一、車輛輪廓檢測(cè)系統(tǒng)組成:

(1)寬高儀---貨車輪廓采集傳感器;

(2)測(cè)量控制器---貨車長(zhǎng)寬高計(jì)算測(cè)量單元;

(3)工控機(jī)---長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)接收和存儲(chǔ)設(shè)備;

(4)輔助設(shè)備---L桿、門(mén)架、線纜等。

二、主要特點(diǎn):

(1) 純嵌入式架構(gòu),工業(yè)級(jí)、低功耗;

(2) 內(nèi)置硬件看門(mén)狗,無(wú)人值守自動(dòng)運(yùn)行;

(3) 安裝簡(jiǎn)單,無(wú)需校正操作;

(4) 自動(dòng)診斷功能,斷網(wǎng)自動(dòng)緩存;

(5) 運(yùn)行速度快,能適應(yīng)路面高流量貨車測(cè)量

(6) 有多種型號(hào)可選,能適用中低速治超站、國(guó)道非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、碼頭輪廓測(cè)量、車檢站高精度測(cè)量。

三、寬度和高度測(cè)量方案

由于車輛寬度和高度超限的違法現(xiàn)象比較常見(jiàn),目前國(guó)內(nèi)大多治超站采取寬高測(cè)量方案,該方案只采用一個(gè)傳感器對(duì)車道貨車進(jìn)行寬度和高度掃描,不檢測(cè)貨車長(zhǎng)度。主要優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單,無(wú)需調(diào)試,成本比較低,缺點(diǎn)是有些車輛寬度測(cè)量誤差較大。

寬高儀測(cè)量方案

車輛尺寸采集傳感器—寬高儀測(cè)量方案

四、主要技術(shù)性能指標(biāo)

超限站不停車寬高測(cè)量系統(tǒng)主要技術(shù)特點(diǎn):

① 采用激光傳感器,非接觸式測(cè)量,可免維護(hù),使用壽命長(zhǎng);

②10年系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)測(cè)量參數(shù)無(wú)退化;

③ 傳感器和控制均為工業(yè)級(jí)嵌入式結(jié)構(gòu),專為交通應(yīng)用的嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì);

④ 能夠準(zhǔn)確測(cè)量貨車的寬度和高度數(shù)據(jù),測(cè)量過(guò)程無(wú)需停車,全自動(dòng)運(yùn)行;

⑤ 掃描及計(jì)算處理速度快,車速0-80公里/小時(shí)均能正確測(cè)量;

⑥ 高度測(cè)量誤差≤1%,寬度誤差≤5%。速度檢測(cè)信號(hào)反應(yīng)快(≤1ms);

⑦ L桿或龍門(mén)架懸掛安裝,安裝高度不低于5米;

⑧ 安裝便捷,安裝即能投入使用,無(wú)需校正。

五、寬高儀優(yōu)點(diǎn):

1.不停車長(zhǎng)寬高動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù):

采用非接觸激光測(cè)量技術(shù),無(wú)需停車、快速遙測(cè)汽車的長(zhǎng)度、寬度和高度數(shù)據(jù);無(wú)需停車和人工干預(yù)全自動(dòng)測(cè)量。

2.嵌入式系統(tǒng)

測(cè)量主控制器采用ARM低功耗嵌入式系統(tǒng),免維護(hù)、不中病毒、高可靠、高穩(wěn)定性能。

3.多種產(chǎn)品型號(hào),覆蓋各種車輛輪廓測(cè)量應(yīng)用場(chǎng)合

(1)科技治超應(yīng)用:固定治超站、國(guó)省道預(yù)檢式科技治超、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法科技治超;

(2)車檢站應(yīng)用:車檢站貨車年檢應(yīng)用;

(3)港口碼頭應(yīng)用:車輛上船輪廓掃描;

(4)停車場(chǎng)應(yīng)用:按貨車尺寸計(jì)費(fèi);

(5)交通調(diào)查: 城市干道交通調(diào)查應(yīng)用。

4.提供二次開(kāi)發(fā)接口,方便系統(tǒng)集成

提供二次開(kāi)發(fā)接口及系統(tǒng)應(yīng)用指導(dǎo),快速進(jìn)行系統(tǒng)集成和部署應(yīng)用。


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