為支持鮮活農(nóng)產(chǎn)品快速運(yùn)銷、促進(jìn)農(nóng)民增收，國家出臺了一項(xiàng)重大惠農(nóng)政策，裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車輛走“綠色通道”可以享受免收或減收通行費(fèi)，同時(shí)給予便利優(yōu)先通行待遇。這一舉措是為了減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，本來是利民的大好事。但“綠色通道”優(yōu)惠政策實(shí)施后，有部分普通車輛利用“綠色通道”貨物檢查方法的滯后，以各種手段鉆“綠色通道”政策的空子來逃繳通行費(fèi)，嚴(yán)重?cái)_亂正常的道路運(yùn)輸秩序，影響高速公路的通行效率，造成國有資產(chǎn)流失。

秋季是蔬菜瓜果成熟的旺季，偽裝成綠農(nóng)車走“ 綠色通道”惡意逃繳通行費(fèi)的車輛明顯增多，偽裝成綠農(nóng)車來逃繳通行費(fèi)的方式也可謂是花樣百出，水果中間藏干貨，豆角里面埋設(shè)備…… 打著運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的幌子運(yùn)送其他貨物，以達(dá)到逃繳通行費(fèi)的目的。

還有大貨車駛至收費(fèi)通道，司機(jī)將車停在距離電子磅秤數(shù)米處，然后猛加油準(zhǔn)備通過計(jì)重地磅，這也就是所謂的“沖磅”，司機(jī)希望以此減輕貨車過磅重量。因?yàn)楦鶕?jù)《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》規(guī)定，裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛，如果超載幅度超過5%，就不能享受“綠色通道”政策。這些逃繳通行費(fèi)的人員真是“煞是苦心”、層出不窮。

“綠色通道”原有采用的感官、比重和雷達(dá)等檢查方法，存在檢查效率低、強(qiáng)度大、識別不徹底、穿透能力有限等缺點(diǎn)。治理“綠色通道”還需出重拳，通過對收費(fèi)員開展集中培訓(xùn)和操作演練，提高工作人員的查驗(yàn)和分辨能力，嚴(yán)格執(zhí)行核查流程，做到多角度拍攝、立體式查驗(yàn)。當(dāng)然緊緊靠工作人員的“火眼金睛”是不夠的，還要在重要路段的“綠色通道“收費(fèi)道口增加檢查儀器和設(shè)備，而今，想假冒綠農(nóng)車走“綠色通道” 逃繳通行費(fèi)的車輛就遇到了大克星——綠色通道車輛快速檢查系統(tǒng)。

綠色通道車輛快速檢查系統(tǒng)，是利用低能量的X射線穿透車箱，由成像器接收；系統(tǒng)將圖像處理后，生成車箱裝載內(nèi)部物品的輪廓和形態(tài)相關(guān)的清晰圖像，從而區(qū)分裝載內(nèi)部的情況達(dá)到檢查的目的。

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