鄭庵收費(fèi)站作為中原高速通行費(fèi)收入和貨車流量的第一大站，承載著重要的社會責(zé)任和經(jīng)濟(jì)任務(wù)。根據(jù)集團(tuán)《穩(wěn)住通行費(fèi)收入基本盤十二條措施》精神，鄭庵收費(fèi)站聚焦“綠色通道”政策性減免車輛，致力于提高查驗(yàn)規(guī)范度和精準(zhǔn)度，堵塞逃費(fèi)漏洞。

2023 年綠通數(shù)量共 132222 輛，免費(fèi)金額 375834942.22 元。2024年截至 11 月 20 日，綠通數(shù)量共 125346 輛，免費(fèi)金額 333207518.57元。數(shù)據(jù)按月度展開如圖：

以往年關(guān)綠通高峰，故造成數(shù)據(jù)偏低。對比來看，鄭庵收費(fèi)綠通數(shù)量和減免金額一直處于均值浮動，未出現(xiàn)明顯增幅。

2. 2023年查處假冒綠通 132 輛，追回通行費(fèi)收入 114157.86 元。2024年截至11月20日，查處假冒綠通 272 輛，追回通行費(fèi)收入 212900.88元。數(shù)據(jù)按月度展開如圖：

今年以來，鄭庵收費(fèi)站積極履職盡責(zé)，在綠色通道管理工作上不斷強(qiáng)化舉措，持續(xù)加大打擊假冒綠通行為的力度。同比去年查處假冒綠通數(shù)量大幅提升106.06%，追回的通行費(fèi)收入也提升86.49%。

3.自集團(tuán)“綠色通道”車輛專項(xiàng)治理工作要求以來，鄭庵收費(fèi)站精細(xì)化梳理排查假冒綠通類別，針對性強(qiáng)化查驗(yàn)。假冒綠通車型和貨物種類分類如圖：

專項(xiàng)治理工作

1. 深入開展自查分析，查找問題。鄭庵收費(fèi)站高度重視綠通車輛自查分析工作。通過對過往綠通車輛查驗(yàn)流程、數(shù)據(jù)記錄等方面進(jìn)行全面梳理，發(fā)現(xiàn)存在部分問題。針對這些問題，分析原因并采取有以下幾點(diǎn)措施：一是加強(qiáng)綠通政策宣傳渠道，充分覆蓋綠通運(yùn)輸司機(jī)；二是增加換班頻次，緩解查驗(yàn)人員工作壓力，減少高峰時段容易出現(xiàn)疲勞和疏忽；三是強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，對查驗(yàn)工作的質(zhì)量嚴(yán)格把控。

2. 強(qiáng)化綠通車輛數(shù)據(jù)復(fù)盤倒查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。鄭庵收費(fèi)站積極開展數(shù)據(jù)復(fù)盤倒查工作，每日進(jìn)行綠通數(shù)據(jù)核查，對過往綠通車輛上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢核查。同時，建立綠通數(shù)據(jù)長效管理機(jī)制，對抽檢不合格數(shù)據(jù)進(jìn)行責(zé)任到人，在站級考核進(jìn)行獎懲。

3. 加強(qiáng)聯(lián)合治理，與相關(guān)部門協(xié)作，打擊逃費(fèi)行為。鄭庵收費(fèi)站積極與交警、路產(chǎn)等部門溝通聯(lián)系，建立聯(lián)合治理機(jī)制。共同開展專項(xiàng)整治行動，加大對假冒綠通車輛的打擊力度。通過聯(lián)合治理，形成了強(qiáng)大的威懾力，有效遏制了逃費(fèi)行為的發(fā)生。

4. 開展專項(xiàng)稽查行動，提高查驗(yàn)規(guī)范度和精準(zhǔn)度。為進(jìn)一步提高綠通車輛查驗(yàn)規(guī)范度和精準(zhǔn)度。一是根據(jù)2023年-2024年假冒綠通車輛類型、運(yùn)輸貨物種類進(jìn)行分類對比，針對二型、六型貨車，所拉貨物為蔬菜和水果的車輛，進(jìn)行人工重點(diǎn)查驗(yàn)。二是針對大型易混裝貨車何運(yùn)輸?shù)嘏c貨物關(guān)聯(lián)存疑的車輛，進(jìn)行人工重點(diǎn)排查。三是加強(qiáng)對查驗(yàn)人員的培訓(xùn)和考核，提高綠通查驗(yàn)業(yè)務(wù)水平和責(zé)任意識。

積極響應(yīng)集團(tuán)《穩(wěn)住通行費(fèi)收入基本盤十二條措施》精神，夯實(shí)通行費(fèi)收入主業(yè)主責(zé)。聚焦綠色通道等政策性減免車輛，進(jìn)一步加強(qiáng)對綠通車輛的管理和服務(wù)。加大政策宣傳力度，提高運(yùn)輸司機(jī)對綠通政策的知曉度和遵守度。積極探索創(chuàng)新收費(fèi)管理模式，提高收費(fèi)服務(wù)水平，為集團(tuán)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

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